A proposta traz regras para o trânsito de motocicletas nos chamados “corredores”
Apresentado em 2016, numa audiência pública na Câmara dos
Deputados aos integrantes da CVT (Comissão de Viação e Transportes), a proposta
do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária sobre a permissão dos motociclistas
trafegarem nos chamados “corredores”, ou seja, por entre os carros foi incluída
na redação final do PL 3267/2019 que ainda será aprovada na CE (Comissão
Especial) da Câmara. A sugestão, leva em conta a segurança não apenas dos
motociclistas, mas também de pedestres e de outros condutores.
No final de 2016, essa proposta havia sido aprovada por
unanimidade na CVT e criava “faixas virtuais exclusivas” para o trânsito de
motocicletas em vias de grande circulação e também a fixação de velocidades
máximas para esse tipo de veículo. A intenção é delimitar virtualmente o espaço
para motocicletas entre a faixa da esquerda e a primeira da direita dos carros.
Outra sugestão foi a de autorizar o uso desse espaço virtual apenas em
condições de trânsito lento e/ou parado e limitar a velocidade nesses
‘corredores’ a 40km/h. O projeto também contempla, orientar os motociclistas
que, nos casos em que o trânsito estiver fluindo de forma compatível com a via,
eles deverão ocupar o espaço na pista, atrás de outros veículos, ou seja, sem
transitar pelo corredor.
Para o diretor-presidente do OBSERVATÓRIO, José Aurelio Ramalho
a ideia não é incluir novas formas de penalidades aos motociclistas, mas sim de
estipular regras claras a respeito de como devem transitar as motos nas
situações de trânsito congestionado ou lento, visando a segurança de todos.
O PL 3267/2019 que muda várias regras do CTB vem sendo
discutido pela CE desde agosto e está em fase final de aprovação. No último sábado,
dia 14, Ramalho falou ao Jornal Nacional sobre essa proposta.
Veja a matéria completa aqui:
SOTREQ adere ao programa Laço Amarelo
A Sotreq S.A, uma das maiores distribuidoras de equipamentos Caterpillar na América Latina, atuando nos setores de construção, mineração, energia, petróleo, gás, marítimo, florestal e agronegócio, com sede localizada no Rio de Janeiro - firma parceria com o Observatório Nacional de Segurança Viária por meio da adesão ao programa Empresa Laço Amarelo na modalidade Pro.
Yamaha adere ao programa Laço Amarelo
A Yamaha, subsidiária nacional da empresa global com sede em Hamamatsu, Japão, e com sede administrativa e industrial em Guarulhos, São Paulo, fabricante de veículos motorizados como motocicletas, motores de popa e ATVs - firma parceria com o Observatório Nacional de Segurança Viária por meio da adesão ao programa Empresa Laço Amarelo na modalidade Pro.
Transportes Cavalinho renova adesão ao programa Laço Amarelo
Os comentários e avaliações são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião do site.