O
OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária aborda as questões sobre
micromobilidade urbana no Brasil há cerca de um ano. Nesta semana, o portal da
Quatro Rodas analisa o tema e questiona os motivos pelos quais esse modelo não
funciona em nosso país.
Devido
aos problemas encontrados para a regulamentação e circulação de patinetes e
bicicletas motorizadas, que tornaram-se febres nas grandes cidades do país no
último ano, o portal conversou com especialistas para entender melhor quais as
dificuldades em regulamentar essa prática.
Para
José Aurelio Ramalho, diretor-presidente do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança
Viária: “Infelizmente, as medidas tomadas por São Paulo, Rio de Janeiro e por
outros grandes centros foram pensadas no calor da situação. Não houve um
planejamento ou uma discussão, mesmo porque o poder público foi atropelado pela
chegada desses novos modais. E o principal ponto que a regulamentação não
consegue é o respeito no compartilhamento do espaço público”, sinaliza.
Leia
a matéria completa em: https://quatrorodas.abril.com.br/especial/o-que-e-micromobilidade-e-por-que-ela-nao-funciona-no-brasil/
J.Silveira renova adesão ao programa Empresa Laço Amarelo
A J. Silveira Transportes, com mais de três décadas de experiência no setor de transporte rodoviário, renova sua parceria com o OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária por meio do programa Empresa Laço Amarelo na modalidade Starter, reforçando seu compromisso com a conscientização e segurança no trânsito brasileiro.
ABAR adere ao programa Entidade Laço Amarelo
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Diálogo Diário de Segurança: EPR Vias do Café promove palestra sobre a importância do uso da seta
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