07 jul Denatran define que DRL pode ser usado para cumprimento de nova lei
OBSERVATÓRIO encaminhou ao Contran, em maio passado, minuta de Resolução na qual propôs a aceitação dos Faróis de Rodagem Diurna
O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) divulgou nesta quarta-feira, 6 de julho, Ofício Circular Nº 7, no qual define que os Faróis de Rodagem Diurna – DRL (Daytime Running Light) podem ser utilizados para fins de cumprimento da Lei 13.290/16.
A Lei, publicada no dia 23 de maio passado, estabeleceu a obrigatoriedade do uso de farol baixo nas rodovias mesmo durante o dia. A fiscalização sobre seu cumprimento começa nesta sexta-feira, dia 8, e o condutor que não a cumprir está sujeito à multa de R$ 85,13 e ao acréscimo de quatro pontos em seu prontuário.
Por entender que novas tecnologias para iluminação veicular poderão ser utilizadas, desde que aprovadas por instituições reconhecidas no Brasil e no exterior, o OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária (ONSV) encaminhou, no dia 31 de maio, ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran), por meio da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro (FPDTS), minuta de Resolução na qual propôs regulamentação, para efeitos de fiscalização em rodovias, do farol de rodagem diurna.
No documento, o ONSV, argumenta que o sistema deve, porém, atender ao disposto na Resolução CONTRAN número 227 de 09/02/2007, anexo 14, apêndice 1 e 2.
E, também, que para os veículos não dotados de DRL originalmente em sua fabricação, seja permitida a instalação e utilização, desde que o dispositivo esteja em conformidade com a Resolução, e o processo produtivo atenda aos requisitos estabelecidos pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial – INMETRO, ou entidade por ele acreditada.
No documento, o OBSERVATÓRIO lembra que o DRL contribui para que o número de engavetamentos em rodovias diminua, uma vez que o dispositivo permite que o veículo seja visualizado com uma distância de até três quilômetros.
Argumenta, ainda, que estudos realizados na Noruega apontaram uma redução de 10% nos acidentes. E, na Dinamarca, queda de 7% nos 15 meses após a obrigação do uso do DRL e uma queda de 37% em acidentes na conversão à esquerda.
Rodrigo Souza
Posted at 19:31h, 01 junhoSenhores boa noite, concordo plenamente com as fundamentacões, principalmente para aqueles veiculos mais antigos que não tem DRL, fica a pergunta: ja existe algo de concreto com a relacao de instalação desse equipamento? Tem milhoes de brasileiros com interesse nessa resposta. Outra perfunta: porquê não foi incluso o faro de milha, afinal de contas eles durante o dia iluminam bem
Observador
Posted at 09:25h, 05 junhoOlá Rodrigo! A utilização do DRL é permitida para os veículos que possuam o dispositivo de fábrica, não havendo na regra qualquer menção àquele instalado posteriormente, fato esse que em caso de eventual autuação pode trazer transtornos ao condutor. Por exemplo, um cidadão que possui DRL de fábrica em seu veículo vem a ser autuado pelo farol apagado, em grau de recurso, pode apresentar cópia do manual do proprietário, o qual indica que o veículo possui o sistema, apto a transitar com ele. Um veículo mais antigo, sem tal dispositivo, uma vez instalado por terceiros, caso seja autuado não terá como comprovar isso. Por tal motivo, a recomendação é não instalar dispositivos classificados como DRL se o veículo não possui. A impossibilidade de utilizar os faróis de milha ou neblina se dá pela natureza do foco e características do equipamento, motivo esse que o legislador não deu abrangência na norma.
Fábio Tavares
Posted at 17:12h, 25 janeiroOlá observador! Entendi sua colocação, porém, recebi uma multa em veículo com DRL de fábrica (CRUZE 2015), e na é poca, início de 2017, salvo engano março, a explicação que encontrei foi a posição do DRL, que neste carro encontra-se logo acima do farol de neblina. Encontrei textos afirmando que tinham que ser no farol, que nessa posição não serviriam, pois seriam comparados ao prorpio farol de neblina. Isso procede?
Chode McBlob
Posted at 21:54h, 20 agostoVocês colocam a resolução em link mas sequer leem o que colocam. A quem perguntou: é permitida a instalação de DRL em veículos que não as possuam de fábrica, desde que sigam as regras estabelecidas na resolução técnica CONTRAN número 227 de 09/02/2007 anexo 1, devidamente inspecionado pelo INMETRO.
Jair
Posted at 11:26h, 11 dezembroSó no Brasil carro e multado com acessórios de segurança obrigatório, liberado pelo contran, Denatran, Detrans etc… Pais da piada pronta… Pior que para passar em um concurso da PRF só perdi q consegue em!!!!
ELBE DOS PRAZERES MACEDO .
Posted at 10:26h, 18 julhoO DRL do Fluence que fica instalado na altura dos faróis de milha, será aceito também? Fiquei na duvida, o meu Fluence possui o DRL de fabrica e ainda fica no modo automático, pois quando começa a escurecer ele acende os faróis. Nesse caso posso utiliza-lo sem medo de cometer a infração de “Circular com os faróis apagados”?
Danilo Fróes
Posted at 07:35h, 25 agostoGostaria de saber se os faróis de estacionamento em led, de fábrica, do Corolla Gli 2018 conta como DRL ou não. Grato!
Edelson
Posted at 15:08h, 04 setembroSe o Governo estivesse preocupado em reduzir acidentes de transito ele deveria construir estradas mas como ele quer roubar/multar/incendiar os carros pois a chama anda acesa,ai lança esta lei e libera circular sem extintores de incêndio, FATURAR E A META…
Adam
Posted at 19:56h, 02 janeiroComo sempre o governo complicando a vida do cidadão, criam dificuldades e vendem facilidades. Uma vergonha.
João Chagas
Posted at 15:20h, 23 janeiroOs vulgo legisladores brasileiros (** completos idiotas**), copiam normas baseadas em leis europeias (PAÍSES DE PRIMEIRO MUNDO), ou seja organizados, educados e preparados. A lei da DRL original foi instituída em 1971 nos países escandinavos, cujo entardecer começa ao meio do dia e muitas vezes no outono e inverno caem densos nevoeiros, o que realmente dificultava a visualização dos veículos, e houve um prazo de adaptação de 3 anos, ou seja em 1974 todas as montadoras já deveriam ter o referido acessório instalados em seus modelos. O nome disso é organização, mas aqui no Brasil, algum boçal que não tinha nenhuma lei realmente util para criar resolveu copiar essa, sem nenhuma adequação ou regulamentação, esquecendo-se que o nosso clima em grande parte do Brasil chega a temperaturas agradáveis de mais de 40 graus, com sensação térmica de até 60 graus em rodovias, podendo o aquecimento das lâmpadas alogenas, causar diversos problemas nocivos ao veículo e ao bolso do povo, como danos severos as lentes plásticas dos faróis, considerável aumento de consumo de combustível, redução da vida útil das lâmpadas, bem como até incêndios nas partes elétricas dos veículos, ou derretimento de parte do farol. Bom mas como isso não importa para o governo e nossos políticos medíocres, quem vai pagar a conta somos sempre nós, seja em multas ou no prejuízo que por lei mal feita eles nos causam. Mas para aqueles que gostariam e na minha opinião deveriam usar lâmpadas LEDs brancas e frias, com menos consumo e maior visibilidade, baseado na Lei europeia que o nosso excelentíssimo senhor Deputado Rubens Bueno (PPS-PR) (o especifico boçal, que não tinha nada para fazer copiou porque achou bonitinho). Então vamos a descrição do uso na lei europeia, os DRL devem ser compostos por pelo menos 4 lampadas de 6000k potencia aproximada de 9 watts por lampada, onde ao acionar o motor dos veículos após aproximados 30 segundos os DRL se acendem com potencia de 100%, e se for acionadas as lanternas e farois de milhas, as DRL continuam acesas a 100%, porém ao acionar os farois baixos/autos do veículo a potência do DRL deverá ser reduzida à 50/30 porcento de sua potencia, de acordo com a montadora ou fabricante do reator que controla os DRL ( DIMMER) que alguns modelos também poderá incorporar o controle de setas, e ao desligar o motor do veículos os DRL permanecerão acesos por aproximados 30 segundos. Ou seja conforme a leia baseada em outra lei, em ação judicial se necessário creio que esta será cumprida. Espero ter ajudado…. Mas também vale dizer que com a justiça vendida a politicos do jeito que estamos nada é garantido.
Marcus
Posted at 07:54h, 03 fevereiroNão consigo enxergar outra situação que não seja mais uma vez a fábrica de multas. Fica o questionamento: o condutor que não enxerga um carro durante o dia, acho que não poderia estar dirigindo, correto? Quer reduzir o número de acidentes????? Melhorem as condições das nossas estradas, aumentem o grau de dificuldade para se obter a habilitação, que o órgãos de fiscalização de trânsito sejam mais rígidos ao aplicarem multas, Não tem como não lembrar de outra lei criada a um tempo atrás que obrigava o kit de primeiros,…
Sergio Luiz Mendes dos
Posted at 20:37h, 25 outubroOk. Senhor mathues, Meu carro é um honda Civic 2019/2020 e fui multado as 14 hrs da rodovia…..qual é a Lei e o artigo que trata essa situação ?
Mateus Lima
Posted at 09:01h, 03 fevereiroBom dia pessoal! Sou PRF e todos os veículos com DRL originais de fábrica estão adequados à nova lei e não estão sendo autuados. Porém, veículos em que foi colocado DRL, que não pertencia originalmente ao veículo, estão sendo autuados por alteração no sistema de iluminação.
Alfredo da Silva Santos Junior
Posted at 21:55h, 21 abrilSe a instalação do DRL é para aumentar a segurança, porquê ocorre a autuação?
Fabio Rodrigues
Posted at 07:57h, 24 junhoAcabei de receber uma multa da PRF justamente por não estar com os faróis acesos durante o dia. Meu carro tem DRL de fabrica. Acho que está faltando informação para a PRF, pois seus agentes estão totalmente atrapalhados com relação a isto; a PRF esta SIM multando, ou por desconhecer o que é um carro com DRL, ou por má-fé mesmo, como há relato no “Reclame aqui”.
Thiago Carvalho
Posted at 12:02h, 09 outubroSr. Mateus, o que a PRF diz sobre esse parágrafo?
“E, também, que para os veículos não dotados de DRL originalmente em sua fabricação, seja permitida a instalação e utilização, desde que o dispositivo esteja em conformidade com a Resolução, e o processo produtivo atenda aos requisitos estabelecidos pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial – INMETRO, ou entidade por ele acreditada.”
Observo que a lei diz sobre o fabricante e não a instalação/homologação do mesmo.
Charles Jean
Posted at 20:05h, 22 fevereiroAbsurdo e arbitrário é o costume das autoridades brasileiras em proibir, proibir e proibir.
Eu comprei um par de DRL e sei que o produto atende o grau de luminosidade.
Enquanto isso, nos EUA, por exemplo, os americanos andam com motos e carros alienígenas nas estradas. Lá existe uma coisa chamada liberdade enquanto que aqui vivemos na coleira e corrente a vida toda.
Rebaixado “legalizado” pode provavelmente porque algum parente de legislador quis uma brecha para andar com o carro arrastando no chão e atrapalhando o trânsito.
Pessoas competentes nas cadeiras certas… O Brasil está carente disso.
luiz fernando
Posted at 22:31h, 24 marçoo observador sumiu
Gilmar Rodrigues
Posted at 22:10h, 17 maioFicou só observando .
Reginaldo Grande
Posted at 21:28h, 24 abrilOlá ,possuo um Cruze 2015/16 com DRL originais mas ficam acima do farol de neblina no para-choque ela é original de fábrica,posso usar sem tomar multas?
Marcelo Jardim
Posted at 04:52h, 28 setembroComprei um par de DRL pensando na segurança nas estradas e chego aqui fico sabendo que posso tomar uma multa, esse pais Brasil é uma PIADA mesmo!!!
Avelino Jacob de Castilhos
Posted at 15:59h, 25 novembroAfinal, uma Renault Oroch, com DRL não precisa acender faróis baixos, p) atender as Lei?
Ed Brandao
Posted at 10:48h, 19 dezembroTenho um corolla xei 2018/2019 com DRL de série. Fui parado em uma blitz e o policial não conhecia a nova lei. Tentei mostrá-lo q estava equivocado e que estava dentro da lei, mas mesmo assim ele mandou procurar recurso para anular a multa, além de colocar o dedo na minha cara me intimidando. Isso aconteceu na Bahia em novembro de 2018. Uma vergonha esse despreparo. Agora fica eu esperando a multa chegar p poder recorrer.
Bini
Posted at 05:14h, 24 fevereiroLiteralmente milhares de pessoas morrem nas estradas brasileiras por falta de manutenção das estradas, sinalização, etc…
Criam leis de uso obrigatório de faróis acesos durante o dia nas estradas… Cidadão compra e instala as DRL (luzes diurnas) para justamente melhorar a visibilidade de seu carro para outros condutores (motivo da lei criada) e ainda toma multa por não ser de fábrica.
País de merda esse mesmo…
Valmor machado
Posted at 00:34h, 16 marçoInstalei no meu carro um renault symbol, ficou bala muito bom mesmo mas tam bem já estou tirando pois essa grana eles não vão levar de mim que se foda a segurança nesse lixo de país. Quer dizer que só quem tem grana nessa merda pode usar faróis de xenom e Luz diurna? País com dois pesos e duas medidas.que se fodam a próxima geração vai usar os elétricos e os Leds que nos não podemos usar. Muito triste é deprimente morar nesse país.
Cassio jose tiba
Posted at 10:33h, 13 maioOla,depende do que se considerea ALTERAÇÃO tenho um stilo 2008 que nao possui drl,nao ALTEREI E SIM ACRESCENTEI,fato q a PRF me parou pelo drl ,considerando que nao alterei e sim acrescentei mais ainda,se eu tiver com farol asceso durante o dia e mais drl seria mais segurança,porem se eu tiver so com o drl ai sim pela falta do farol eu seria multado.
Considerando que o acrescimo de aquecimento global é aumentado pq lampadas de 55whats ascesas o dia inteiro de milhoes de carros aquece,ja os leds sao diodos e nao aquecem e gastam 10 vezes menos corrente do que as lampadas,o Brasil precisa de pessoas competentes para estabelecer leis ,kit de primeiros socorros e extintor ja eram ne?
José Munhoz Fernandes
Posted at 11:49h, 21 junhoTambém tenho um Cruze LTZ 2015, que já possui o DRL de fábrica em fui multado em uma rodovia do interior de SP. Recorri e meu recurso foi indeferido.
Eduardo
Posted at 22:43h, 26 junhoÉ a indústria da multa. Querem dinheiro a qualquer custo.
João
Posted at 23:06h, 28 junhoMeu carro tem DRL de fábrica, mas mesmo assim levei uma multa no dia 26/06/2019. Tinha saído de Barra do Garças/MT para Goiânia, e eu fui parado por um policial militar na GO 070, Km 113, em um posto policial próximo de Itaberaí. Não adiantou eu tentar explicar, o mesmo pediu os documentos do carro e minha habilitação. Meus faróis estava no automático! Tanta indignação com isso, eu me senti sem voz, nada adiantou eu explicar, e hoje 28/06 chegou a multa. Entrei no site do DETRAN e o valor da multa de R$ 130,16 ou o valor com desconto R$ 104.13, para pagamento antecipado. Agora recorrer para que??? para eu ficar mais indignado, ou pagar logo essa porra e em parte não passar mais indignação misturada com raiva. Tecnologia é bom, ajuda, mas enquanto as regras/leis forem bem claras e quem trabalha para aplica-las corretamente forem capacitados, mais pessoas passarão pelo o que eu passei. O mais revoltante que tinha passado por um trecho de uns 50 km bem péssimo, cheio de buracos, que tem quebrado vários carros, depois que cheguei na rodovia boa, vem o presente de grego, um multa de graça.
Nobres colegas, alguém me responda, vale a pena recorrer? ou eu pago logo esta merda de multa, indignação total!
Soares
Posted at 19:33h, 05 agostoEu instalei led DRL no meu “GOL” que não vem de fábrica com isso. Uma vez tomei uma multa por trafegar a noite só com o DRL ligado, entrei com recurso e ganhei; com o tempo eu troquei o led e coloquei os do Citroen C3 que são originais de fábrica, também coloquei um chicote próprio pra DRL, que liga direto no pós chave, e ao dar a partida ele liga automaticamente. O led ilumina praticamente o dobro do antigo que eu utilizava e dá mais visibilidade ao veículo; ando pra cima e pra baixo só com o DRL aceso durante o dia, e na minha cidade é cheia de rodovias. Já passei por todas as policias de fiscalização, inclusive a PRF e nunca mais encrencaram por conta disso.
Eu instalei o DRL para melhorar a visibilidade durante o dia e também por mania de ficar esquecendo de acender/apagar o farol.
Eu penso que se eu não tô prejudicando as pessoas por ter instalado DRL no carro, não tem motivo pra ficarem multando algo, que trás mais segurança ao trafegar durante o dia, sendo que prolonga a vida útil da bateria porque o led gasta menos energia do que as lâmpadas alógenas defasadas e também reduz o consumo de combustível. São inúmeros benefícios que o estado não enxerga, só pensa em ganhar dinheiro ás custas do povo sem se quer se preocupar com a segurança das pessoas, exemplo disso foi o uso do kit de primeiros socorros, extintor e por ai vai…
vou continuar usando no meu carro independente de ser proibido ou não, e se eu levar multa eu entro com recurso e não tô nem ai.
A bandidagem tá solta tocando o terror por ai; é proibido matar, roubar, estuprar e as coisas estão acontecendo todo dia ai e ninguém faz nada pra mudar, mas se vc alterar ou acrescentar algo no seu veículo ai vc tá lascado.
A pessoa tem que ter bom senso e não prejudicar as pessoas, tirando isso pode fazer as melhorias necessárias nos seus veículos que não dispõem de tal tecnologia.
Deividi Alex Ergang
Posted at 20:40h, 28 agostoInstalei um par de DRL no meu gol 2017, desses drl universal, fui parado pela prf e reteram meus documentos até a retirada dos mesmos. Alegaram alteração de iluminação por lâmpadas led. Ainda não fui budcar os documentos, existe algo que possa recorrer?
Albert MCoe
Posted at 20:23h, 29 setembroAfinal para que serve DRL? já que não serve para cumprimento da lei do farol baixo. Que bagunça.
ADRIANO BARRETO FERNANDES
Posted at 11:34h, 01 outubroBom dia!!
O DRL da moto é aceito nas estradas federais para de efeito de não multarem ?
Jair Pescador
Posted at 18:27h, 22 outubroSr PRF Mateus Lima, recebi uma multa por estar trafegando só com o DRL., meu veículo é um Honda Civic 2018, entrei com defesa bem sedimentada e depois de 10 meses recebo indeferimento de minha defesa pela Autoridade de transito com base no parecer de um membro da CADA/PR . Onde está a razão?
Antonio Gomes Junior
Posted at 12:12h, 31 outubroMeu automovel possui DRL de fabrica, instalado lado superior ao farol e fui multado. Passei em varias bases da Policia, federal e estadual (SP) indagando sobre o assunto.Constatei desconhecimento parcial dos policiais sobre o assunto, uns sabem e outros não. Sugiro que andem com luz baixa acesa ate que o estado informe aquela algumas pecinha desprezível de baixa educação que esta dentro da farda cuja atividade reside em prejudicar o cidadão.
Buroveio
Posted at 08:25h, 06 novembroDirijo há mais de 50 anos e jamais tive necessidade da existência de DRL para ver outro veículo que viesse em sentido contrário , estando o dia com iluminação normal e sem neblina ou chuva . Considero essa lei uma macaqueação irresponsável da legislação nórdica ( como alegado logo acima ) , onde as condições de luz solar são muito inferiores às tropicais.. Obrigados a usar faróis o tempo todo, o que se consegue é estressar as lâmpadas de filamento , INCLUSIVE A DA PLACA , QUE A GENTE NEM SEMPRE COSTUMA OBSERVAR , cuja queima resultará certamente em multa se for observada pela fiscalização . E ademais , gostaria de saber se alguém consegue prever o momento em que uma lâmpada irá queimar . Notável , também ,esse interessante zelo técnico , proibindo carros que não possuam DRL a instalem . O que tem no CTB para ser corrigido , não estáno gibi …
Cristiano Almeida de Souza
Posted at 00:09h, 02 junhoBrasil um país miserável, de autoridades espúrias, apenas querem ver o povo sofrer e ser humilhados.
Bruno Felipe
Posted at 16:46h, 19 junhoOla , eu instalei lâmpadas de led nas setas que tem a drl junto, aí fiz a ligação da drl na meia luz. Assim que ligo a meia luz ele acende a luz diurna. Porém a noite terei problemas ? Sendo que apaga somente quando ligo a seta. Outra questão é, tenho um módulo que faz piscar o break light , ele pisca rápido depois duas vezes e para aceso . Isso não é proibido ? Já que instalei para própria segurança .
David Melo
Posted at 13:37h, 08 setembroSe eu instalar drl em um automóvel que não venha com drl, mas haja versão com drl de fábrica, p.ex. Hyundai Creta, há versões com drl de fábrica. Posso ser multado?
Anderson
Posted at 15:13h, 24 setembroe no caso de moto? Posso usar o DRL também? Já vem de fábrica…