!["Amapá]("/wp-content/uploads/2015/09/amapa-tem-o-menor-numero-de-mortes-no-transito-do-pais.png" "\"Amapá")
Dados são do Retrato da Segurança Viária 2014.
Estado teve custo de R$ 54 milhões com mortes e feridos no trânsito.
Dados do Retrato da Segurança Viária 2014 mostram que o Amapá tem o menor registro de mortes no trânsito no país. Os números apontam para 124 acidentes fatais em 2012, nas rodovias e área urbana dos 16 municípios do estado. O levantamento foi produzido pelo Observatório Nacional de Segurança Viária e faz referência às estatísticas de 2012.
O número representa uma taxa de 17,7 óbitos para cada grupo de mil habitantes. Em 2011, O Amapá registrou 154 mortes no trânsito, resultando em uma taxa de 22,5. De acordo com a pesquisa, a maioria das vítimas fatais era de pedestres (41%). A lista é completada por motoristas de automóveis (27%), motociclistas (23%) e ciclistas (9%).
Apesar do registro da queda no número de mortes, o Amapá teve aumento em casos com feridos, passando de 566 para 832 vítimas entre 2011 e 2012, respectivamente.
As cidades com maiores taxas de mortes em 2012 foram Macapá (22%), Santana (7,7%) eLaranjal do Jari (7,2%). Os três municípios têm ao mesmo tempo as maiores populações e frotas de veículos, segundo o estudo.
Os registros de mortes e feridos no trânsito do Amapá causou um custo de R$ 54.432.318 aos cofres públicos do estado. Os números também tiveram como base informações cedidas pelo Datasus, do Ministério da Sáude.
Fonte: G1
SISTEMA ANCHIETA-IMIGRANTES/SP TEM O ANO MAIS LETAL DE TODA A SÉRIE HISTÓRICA
A matéria do Diário do Grande ABC da última segunda-feira (27), alertou que, segundo dados do Infosiga, sistema de monitoramento do governo estadual gerenciado pelo Detran-SP (Departamento de Trânsito de São Paulo), o número de mortes no trânsito nas rodovias do SAI (Sistema Anchieta-Imigrantes) de concessão da Ecovias, no Grande ABC - estado de São Paulo -, é o maior da série histórica, divulgada desde 2015. O Observador Certificado Régis Frigeri avaliou boas práticas que promovem a segurança do trânsito nas rodovias a pedido da reportagem.
OBSERVADOR CERTIFICADO É UM DOS PALESTRANTES DO SANTA SUMMIT
O doutor em Mobilidade Urbana, professor da UFSM (Universidade Federal de Santa Maria) e Observador Certificado, Carlos Félix, foi um dos palestrantes durante o Santa Summit. Realizado entre os dias 24 e 25 de novembro, o evento abordou diversas temáticas com base em cinco pilares: Educação, Inovação, Empreendedorismo, Negócios e Sustentabilidade, em Santa Maria, Rio Grande do Sul.
MODELOS PREDITIVOS PARA SINISTROS DE TRÂNSITO
A segurança viária é uma prioridade incontestável em todo o mundo, uma vez que sinistros de trânsito não apenas resultam em perdas significativas de vidas humanas, mas também têm impactos econômicos e sociais substanciais. Em busca de estratégias mais eficazes de prevenção e intervenção, os modelos preditivos de sinistros de trânsito emergem como ferramentas cruciais na compreensão dos fatores subjacentes à ocorrência desses eventos e na antecipação de riscos potenciais. Esses modelos abrangem desde abordagens estatísticas tradicionais, oferecendo insights valiosos para planejadores urbanos, engenheiros de tráfego e autoridades de segurança viária.
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