A pesquisa “Estudo Naturalístico de Segurança Viária: a influência do carpooling no comportamento do condutor”, desenvolvida entre o OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária e a UFPR (Universidade Federal do Paraná) identificando que motoristas acompanhados são mais prudentes ao volante, foi publicada na revista científica Accident Analysis and Prevent, no início de fevereiro.
Financiado pelo CNPq (Conselho Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Científico e Tecnológico), o estudo investigou a influência do carona na segurança viária, aplicando uma metodologia inédita no Brasil, ao monitorar o comportamento de alguns condutores voluntários em seus trajetos diários. O estudo monitorou os condutores quanto ao uso do telefone celular; uso do cinto de segurança e ao excesso do limite permitido de velocidade.
Segundo explica o professor do Departamento de Transportes da UFPR, Jorge Tiago Bastos, além da importância dos resultados obtidos com essa pesquisa, é necessário destacar a relevância do periódico em que a pesquisa foi publicada. A Accident Analysis and Prevent possui critérios de publicação muito exigentes e, está entre as três principais revistas da área da segurança viária no mundo.
“Foram em torno de oito meses, desde o processo de envio do artigo até a sua publicação, passando por análise e revisão desse documento. Então, o fato da publicação nessa revista, nos coloca, tanto a Universidade, quanto o Observatório no cenário científico internacional relacionado à segurança viária”, enfatiza.
Vale destacar que esse é o segundo artigo científico desenvolvido entre OBSERVATÓRIO e UFPR em incentivo à pesquisa científica na área da segurança viária e publicado em uma revista internacional. O professor Tiago Bastos ressalta, “O Observatório tem uma série de ações nos mais diversos sentidos, ações de educação, de conscientização, ações estratégicas de influenciar políticas públicas, mas é importante também ao Observatório ter a sua atuação relevante no meio científico”, encerra.
Accident Analysis & Prevention é uma revista bimestral de saúde pública, revisada por seus pares, que cobre a prevenção de sinistros de trânsito e publicada por Elsevier em nome da Associação para o Avanço da Medicina Automotiva.
A ScienceDirect é uma plataforma gerenciada pela editora anglo-holandesa Elsevier, lançada em 1997, que reúne aproximadamente 2.500 revistas científicas e mais de 26 mil e-books. O acesso gratuito ao estudo vai até 26 de março (em inglês), em: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0001457521000233
O estudo também foi notícia no Jornal Nacional da Rede Globo: https://globoplay.globo.com/v/8326523/
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AGENTES DE TRÂNSITO CONTAM COM ADICIONAL DE PERICULOSIDADE COM NOVA LEI
No dia 20 de setembro, entrou em vigor a Lei 14.684, legislação que representa um marco importante na proteção e reconhecimento das atividades desempenhadas pelos Agentes das Autoridades de Trânsito em todo o Brasil. A conselheira do Cetran (Conselho Estadual de Trânsito), consultora em gestão de frotas e projetos de mobilidade urbana e Observadora Certificada, Mércia Gomes, destaca a mudança significativa na lei para esses profissionais.
USO DE CELULAR AO VOLANTE É UMA DAS PRINCIPAIS CAUSAS DE INFRAÇÕES NO PARANÁ
O programa Paraná em Pauta, da TV Paraná Turismo, afiliada à TV Brasil, da última segunda-feira (25), destacou em reportagem que o uso do celular ao volante é uma das principais infrações entre os condutores paranaenses. O professor do Departamento de Transportes da UFPR (Universidade Federal do Paraná) e membro do Conselho Deliberativo do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, Jorge Tiago Bastos, reforçou esse comportamento recorrente entre os condutores com base em um estudo realizado entre as entidades.
SENATRAN APRESENTA RELATÓRIO INÉDITO DE 15 ANOS DE APLICAÇÃO DA LEI SECA
Na última segunda-feira (25), durante o encerramento da Semana Nacional de Trânsito, a Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito) do Ministério dos Transportes apresentou, em Brasília/DF, o relatório inédito sobre os 15 anos de aplicação da Lei Seca (Lei 11.705/2008), que destaca entre os dados levantados, uma média de oito infrações por hora no Brasil, registradas no sistema nacional de infrações de trânsito. O OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária foi uma das entidades participantes da cerimônia de apresentação do estudo.
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