!["Até]("/wp-content/uploads/2015/09/ate-quando-o-joio-nao-sera-separada-do-trigo-.jpg" "\"Até")
Pior que não ter a informação, é tê-la de forma não clara. O consumidor é quem acaba perdendo com isso, o Observatório Nacional de Segurança Viária, enviou a imprensa apresentando análise sobre a 4ª fase dos ensaios da LatinNcap.
Sob a bandeira incontestável e legítima de efetuar os estudos com o intuito de forçar os governos a legislar e as montadoras a fabricarem veículos mais seguros, no último dia 24/07 no México, a LatinNCAP, apresentou a fase 4 dos crash tests que avaliam a sobrevivência dos ocupantes em caso de acidentes. Todavia, novamente, a entidade não se preocupou com premissas básicas no critério para eleição dos veículos para realização dos testes criando, de forma propositada ou não, riscos na interpretação do consumidor.
Leia o artigo na íntegra:
Matérias
Com participação do OBSERVATÓRIO, 99 lança nova etapa de programa voltado à segurança de motoristas mulheres
Na última terça-feira, 15 de julho, o OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária participou do lançamento da nova fase do programa 99 Mais Mulheres, promovido pela 99 — empresa mantenedora do OBSERVATÓRIO — em um evento realizado na cidade de São Paulo.
Matérias
PL das Velocidades Seguras: Projeto de Lei busca reduzir as mortes no trânsito no Brasil
Matérias
CEO do OBSERVATÓRIO fala sobre a regulamentação dos radares de velocidade média
Na última quarta-feira, dia 9, o Mobilidade Estadão publicou uma reportagem sobre a possível regulamentação do uso de radares de velocidade média no Brasil. Paulo Guimarães, CEO do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, concedeu entrevista para comentar o tema e apresentar a visão da entidade.
Os comentários e avaliações são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião do site.