Ver e ser visto, estar atento e preferir a travessia em faixa exclusiva são atitudes positivas para os pedestres
A morte por atropelamentos no Brasil registrou, em 2015, queda de 21% (com base em análise dos dados preliminares do DataSUS) frente às 8082 ocorridas no ano anterior. Ainda assim, elas ocorrem nas vias e nas rodovias do país. E podem ser evitadas desde que, tanto os condutores quantos os pedestres passem a adotar medidas simples, mas altamente capazes de proteger suas vidas. Afinal, é sabido que 90% dos acidentes de trânsito decorrem de falhas humanas, ou seja, imperícia, imprudência, falta de respeito à sinalização e à legislação que rege o trânsito.
Afinal, nenhuma morte ou sequela derivada de acidentes de trânsito, deve ser aceita pela sociedade. Por concordar com esta afirmação, o OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária orienta sobre procedimentos simples que podem mudar essa realidade.
Confira:
Condutores:
- Trafegue sempre com os faróis acesos, inclusive durante o dia, mesmo estando fora de rodovias.
- Redobre a atenção ao avistar pedestres ou ciclistas.
- Nas rodovias, reduza a velocidade ao trafegar próximo a trechos urbanos.
- Nas vias urbanas, reduza a velocidade quando estiver próximo a trechos movimentados, a escolas e a hospitais.
- Fique atento à sinalização de advertência de travessia de pedestres nas rodovias.
- Nas vias urbanas, respeite a faixa de pedestres.
- Redobre a atenção nos locais em que há pontos ou paradas de ônibus.
Pedestres:
- Preste atenção em todo o ambiente que o cerca.
- Esteja certo que foi visto antes de atravessar.
- Evite fazer a travessia em esquinas e curvas.
- Use sempre a faixa de pedestres.
- Não atravesse vias (ou mesmo caminhe pelas calçadas) olhando para o celular.
- Não use fone de ouvido.
- Ao descer de um coletivo, nunca atravesse pela frente do veículo.
- Cuidado ao cruzar áreas com garagens.
- Caminhe sempre pela calçada.
SISTEMA ANCHIETA-IMIGRANTES/SP TEM O ANO MAIS LETAL DE TODA A SÉRIE HISTÓRICA
A matéria do Diário do Grande ABC da última segunda-feira (27), alertou que, segundo dados do Infosiga, sistema de monitoramento do governo estadual gerenciado pelo Detran-SP (Departamento de Trânsito de São Paulo), o número de mortes no trânsito nas rodovias do SAI (Sistema Anchieta-Imigrantes) de concessão da Ecovias, no Grande ABC - estado de São Paulo -, é o maior da série histórica, divulgada desde 2015. O Observador Certificado Régis Frigeri avaliou boas práticas que promovem a segurança do trânsito nas rodovias a pedido da reportagem.
OBSERVADOR CERTIFICADO É UM DOS PALESTRANTES DO SANTA SUMMIT
O doutor em Mobilidade Urbana, professor da UFSM (Universidade Federal de Santa Maria) e Observador Certificado, Carlos Félix, foi um dos palestrantes durante o Santa Summit. Realizado entre os dias 24 e 25 de novembro, o evento abordou diversas temáticas com base em cinco pilares: Educação, Inovação, Empreendedorismo, Negócios e Sustentabilidade, em Santa Maria, Rio Grande do Sul.
MODELOS PREDITIVOS PARA SINISTROS DE TRÂNSITO
A segurança viária é uma prioridade incontestável em todo o mundo, uma vez que sinistros de trânsito não apenas resultam em perdas significativas de vidas humanas, mas também têm impactos econômicos e sociais substanciais. Em busca de estratégias mais eficazes de prevenção e intervenção, os modelos preditivos de sinistros de trânsito emergem como ferramentas cruciais na compreensão dos fatores subjacentes à ocorrência desses eventos e na antecipação de riscos potenciais. Esses modelos abrangem desde abordagens estatísticas tradicionais, oferecendo insights valiosos para planejadores urbanos, engenheiros de tráfego e autoridades de segurança viária.
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