Entrevista
O jornal RJTV 2ª Edição - da TV Globo - de ontem (04), preparou uma reportagem para esclarecer as dúvidas sobre as novas regras para circulação de bicicletas, ciclomotores e autopropelidos e mostrar o que muda para os condutores. O CEO do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, Paulo Guimarães, explicou sobre os limites de velocidade para esses veículos e segurança no trânsito.
Na oportunidade, o CEO do OBSERVATÓRIO explicou sobre os limites de velocidade estabelecidos para as bicicletas elétricas e autopropelidos: patinetes elétricos, skates elétricos, as bicicletas elétricas com acelerador, hoverboards e monociclos motorizados, dotado de uma ou mais rodas, com acelerador, provido de motor de propulsão com potência máxima de até 1000 W (mil watts), com velocidade máxima de fabricação não superior a 32 km/h, com largura não superior a 70 cm e distância entre eixos de até 130 cm.
Com atenção especial para as vias compartilhadas entre pedestres e ciclistas e que independentemente de qualquer regulamentação, o ciclista precisa ter sempre respeito e bom senso.
“Para se ter uma ideia, esses veículos podem andar até 32 km/h e a velocidade média do pedestre é cerca de 5 km/h, então é uma diferença grande de velocidade de uma situação para a outra. A velocidade é um elemento que gera preocupação, é um elemento de risco, mas cabe não só aos órgãos que regulamentam, como prefeitura e Detran, mas também a nós, como população, como sociedade, adotar atitudes seguras e usar o bom senso”, destacou o CEO do OBSERVATÓRIO.
A nova resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) para o uso de bicicletas elétricas, ciclomotores e outros veículos individuais autopropelidos entrou em vigor na última segunda-feira (03) em todo o Brasil. O Detran informou ao RJ 2ª Edição que quem possuía ciclomotores até a data dessa nova resolução, terá até o dia 31 de dezembro de 2025 para fazer o emplacamento e tirar a CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Quem comprar um ciclomotor a partir de agora, tem que emplacar e tirar a CNH imediatamente.
Assista à matéria completa: https://g1.globo.com/rj/rio-de-janeiro/rj2/video/regras-para-uso-de-bicicletas-ciclomotores-e-autopropelidos-no-rio-11754798.ghtml
Observador Certificado alerta para aumento de mortes no trânsito em todo o estado de São Paulo
O Observador Certificado André Ferreira falou ontem (25), ao Assis City, portal de notícias do interior de São Paulo, sobre o aumento de mortes no trânsito em todo o estado de São Paulo, sinistros que registram ainda motociclistas como maioria das vítimas.
PROSEG PARANÁ - Programa de Segurança Viária das Rodovias Estaduais do Estado do Paraná
O relatório global da Organização Mundial da Saúde (OMS) sobre segurança no trânsito 2023 detalha a escala das mortes no trânsito global e o progresso no avanço de leis, estratégias e ações para reduzi-las em todo o mundo. O relatório mostra que o número de mortes no trânsito caiu ligeiramente para 1,19 milhão por ano, e que os esforços para melhorar a segurança nas estradas estão tendo impacto. No entanto, o preço pago pela mobilidade continua muito alto, e uma ação urgente é necessária se a meta de reduzir pela metade as mortes e ferimentos no trânsito até 2030 for alcançada.
Iluminação pública contribui para o trânsito seguro
Com o intuito de orientar os prefeitos e gestores públicos quanto à perenidade das ações do Minas Led*, assim como as melhores práticas no que diz respeito à iluminação pública, a Cemig - Companhia Energética de Minas Gerais, lançou a Revista Minas Led. Em sua primeira edição, traz a entrevista do CEO do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, Paulo Guimarães, que fala sobre a contribuição da iluminação pública para o trânsito seguro e mobilidade urbana.
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