Combinação álcool/direção está entre os 5 principais fatores de risco para a mortalidade no trânsito do Brasil
Blitze em maior intensidade, campanhas de alerta, punições mais severas. Ainda assim, muitos condutores se arriscam a dirigir após terem ingerido bebida alcoólica. E no Carnaval, por conta da animação e do calor, tomar bebida alcoólica parece ser inevitável para algumas pessoas. Você até pode beber. Mas se beber, não dirija, porque, além de ser crime, estará colocando sua vida e a de tantas outras pessoas em risco.
Quem bebe nunca deve conduzir um veículo, já que a combinação álcool/direção está entre os 5 principais fatores de risco para a mortalidade no trânsito do Brasil. Se for dirigir, não beba em hipótese alguma, porque não existe nível seguro de ingestão de bebida alcoólica quando se vai pegar no volante.
Não existem também, segundo o OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, alternativas que minimizem os efeitos do álcool no organismo. De acordo com a entidade, comer, tomar café ou banho, apontados por muitas pessoas como saídas para aliviar esses efeitos, não passam de simples mitos.
Assim como para os motoristas, ingerir doses excessivas de bebidas alcoólicas traz riscos também para os pedestres, uma vez que perdem reflexos, noção de tempo e de distância, podendo ser vítimas de atropelamento (ou até mesmo causa de acidentes). Portanto, se for beber, prefira voltar para casa de transporte coletivo, taxi ou de carona com quem não bebeu.
A programação, muitas vezes extensa, das festividades de Carnaval pode produzir também sono e cansaço aos que não abrem mão de aproveitar a festa até o final. Se for esse seu caso, procure descansar antes de sentar-se ao volante. Ainda que seu trajeto de volta seja curto. A combinação sono/cansaço/direção, assinala o OBSERVATÓRIO é causa de 50% dos acidentes nas rodovias.
Saiba que o ato de dirigir exige o perfeito desempenho de três funções: a cognitiva (atenção, concentração, raciocínio e agilidade mental); motora (aquela que permite ao condutor reações imediatas) e sensório perceptiva (que abrange o tato, a visão e a audição). Portanto, se tiver bebido, com sono ou cansado, certamente alguma delas pode estar comprometida e sua vida e a das pessoas com as quais compartilha o trânsito, estar em risco.
Observadores Certificados
Observador Certificado alerta para aumento de mortes no trânsito em todo o estado de São Paulo
O Observador Certificado André Ferreira falou ontem (25), ao Assis City, portal de notícias do interior de São Paulo, sobre o aumento de mortes no trânsito em todo o estado de São Paulo, sinistros que registram ainda motociclistas como maioria das vítimas.
Artigos
PROSEG PARANÁ - Programa de Segurança Viária das Rodovias Estaduais do Estado do Paraná
O relatório global da Organização Mundial da Saúde (OMS) sobre segurança no trânsito 2023 detalha a escala das mortes no trânsito global e o progresso no avanço de leis, estratégias e ações para reduzi-las em todo o mundo. O relatório mostra que o número de mortes no trânsito caiu ligeiramente para 1,19 milhão por ano, e que os esforços para melhorar a segurança nas estradas estão tendo impacto. No entanto, o preço pago pela mobilidade continua muito alto, e uma ação urgente é necessária se a meta de reduzir pela metade as mortes e ferimentos no trânsito até 2030 for alcançada.
Matérias
Iluminação pública contribui para o trânsito seguro
Com o intuito de orientar os prefeitos e gestores públicos quanto à perenidade das ações do Minas Led*, assim como as melhores práticas no que diz respeito à iluminação pública, a Cemig - Companhia Energética de Minas Gerais, lançou a Revista Minas Led. Em sua primeira edição, traz a entrevista do CEO do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, Paulo Guimarães, que fala sobre a contribuição da iluminação pública para o trânsito seguro e mobilidade urbana.
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