Manobras em motos podem ser consideradas crimes de trânsito
Em Minas Gerais, infrações envolvendo manobras arriscadas em motocicletas aumentaram 165% de janeiro a julho deste ano, expondo a imprudência e desrespeito de alguns condutores pelas regras de trânsito e segurança da população. Dependendo do resultado, o exibicionismo pode virar crime de trânsito, como ressaltou a reportagem do MG no Ar, noticiário da Rede Record. O OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária foi consultado, por meio de sua coordenadora do Núcleo de Educação, Roberta Torres, e o advogado e presidente do Conselho Fiscal, Maurício Pontello, para falar sobre o perigo desse comportamento imprudente no trânsito.
“Aumenta a chance desse motociclista se envolver, seja por qualquer descuido, seja por um elemento na via, seja por um outro veículo que esteja passando no momento ali e que pode levar nesses segundos ao acidente, efetivamente, à queda”, ressaltou Roberta Torres.
De janeiro a julho deste ano foram realizados 2.700 atendimentos a motociclistas no hospital João XXIII, no mesmo período do ano passado, foram 2.320 casos. De acordo com o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), em Minas Gerais, o registro de infrações relacionadas a malabarismos em motos aumentou 165% no mesmo período deste ano. Foram 2.370 infrações, contra 893 registradas de janeiro a julho de 2020. A reportagem alertou que o exibicionismo pode se tornar um crime de trânsito com prisão.
“Vamos falar que o menino caia na hora que ele está fazendo isso e aquela moto derrapa, pega alguém e machuca, se for lesão corporal de natureza grave, por exemplo, ele vai ser recluso, de três a seis anos de cadeia. Se alguém morre em uma situação dessas, por exemplo, é de cinco a dez anos”, alertou Maurício Pontello.
Minas Gerais é o segundo estado do país em número de indenizações do seguro DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) pagas por sinistros de trânsito envolvendo motocicletas. Foram 26.580 no ano passado, quatro vezes mais que as indenizações pagas por ocorrências com automóveis. A faixa etária das pessoas que mais receberam o seguro está entre 25 e 44 anos.
Assista à reportagem completa: https://noticias.r7.com/minas-gerais/mg-no-ar/videos/manobras-em-motos-podem-ser-consideradas-crimes-de-transito-16082021
[vc_separator type="transparent"][vc_gallery interval="3" images="28028,28029" img_size="full"]
AGENTES DE TRÂNSITO CONTAM COM ADICIONAL DE PERICULOSIDADE COM NOVA LEI
No dia 20 de setembro, entrou em vigor a Lei 14.684, legislação que representa um marco importante na proteção e reconhecimento das atividades desempenhadas pelos Agentes das Autoridades de Trânsito em todo o Brasil. A conselheira do Cetran (Conselho Estadual de Trânsito), consultora em gestão de frotas e projetos de mobilidade urbana e Observadora Certificada, Mércia Gomes, destaca a mudança significativa na lei para esses profissionais.
USO DE CELULAR AO VOLANTE É UMA DAS PRINCIPAIS CAUSAS DE INFRAÇÕES NO PARANÁ
O programa Paraná em Pauta, da TV Paraná Turismo, afiliada à TV Brasil, da última segunda-feira (25), destacou em reportagem que o uso do celular ao volante é uma das principais infrações entre os condutores paranaenses. O professor do Departamento de Transportes da UFPR (Universidade Federal do Paraná) e membro do Conselho Deliberativo do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, Jorge Tiago Bastos, reforçou esse comportamento recorrente entre os condutores com base em um estudo realizado entre as entidades.
SENATRAN APRESENTA RELATÓRIO INÉDITO DE 15 ANOS DE APLICAÇÃO DA LEI SECA
Na última segunda-feira (25), durante o encerramento da Semana Nacional de Trânsito, a Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito) do Ministério dos Transportes apresentou, em Brasília/DF, o relatório inédito sobre os 15 anos de aplicação da Lei Seca (Lei 11.705/2008), que destaca entre os dados levantados, uma média de oito infrações por hora no Brasil, registradas no sistema nacional de infrações de trânsito. O OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária foi uma das entidades participantes da cerimônia de apresentação do estudo.
Os comentários e avaliações são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião do site.