Secretário de Transportes defende que ação visa minimizar atrasos e superlotação dos veículos
O Jornal EPTV2, da EPTV, emissora afiliada à TV Globo em Campinas/SP, destacou na última segunda-feira (06), que a cidade ampliou a faixa exclusiva de ônibus como uma das ações adotadas para minimizar atrasos e a superlotação dos veículos. O Observador Certificado pelo OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, especialista em transporte coletivo e engenharia de transporte, José Luiz Britto Bastos, foi consultado para falar sobre a ampliação da faixa.
Apontada como uma das ações necessárias para minimizar atrasos e superlotação do transporte público, a implantação de faixas exclusivas para ônibus em Campinas/SP atingiu, em novembro, o total de 22,5 quilômetros na metrópole. Os 2,85 km criados em 2021 representam um aumento de 14% nesse tipo de dispositivo, mas para efeito de comparação, representam 1,5% dos 1,5 mil quilômetros da malha viária usada pelos coletivos.
Segundo explicou o Observador Certificado, “um meio de corrigir o problema, é você penalizando e penalizando com multa. Agora, acho que é uma multa muito baixa em razão da infração cometida. As multas brasileiras são muito baixas, elas precisam ser elevadas para que possa doer no bolso do cidadão, para que ele possa não cometer aquela infração. E é uma infração gravíssima você trafegar pelas faixas exclusivas destinadas ao transporte público”, destacou.
De acordo com o secretário de transportes, Vinicius Riverete, a adoção das faixas exclusivas reduz, em alguns casos, a espera pela metade do tempo, e o investimento tem sido na instalação de mais equipamentos. "Todas as reclamações de atraso que a gente tem, estamos tentando resolver. Uma das medidas de resolver o atraso, é a faixa exclusiva", pontuou Riverete, que admitiu que a organização e implantação de mais veículos nas linhas também são ações necessárias.
Conforme o Artigo 184 do CTB (Código de Trânsito Brasileiro), a infração por transitar na faixa de ônibus é classificada como gravíssima e o valor da multa é de R$ 293,47.
Leia a matéria completa: https://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/noticia/2021/12/06/campinas-amplia-faixas-exclusivas-de-onibus-mas-total-representa-15percent-da-malha-usada-pelo-transporte-publico.ghtml
Foto: Reprodução/EPTV
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Observador Certificado alerta para aumento de mortes no trânsito em todo o estado de São Paulo
O Observador Certificado André Ferreira falou ontem (25), ao Assis City, portal de notícias do interior de São Paulo, sobre o aumento de mortes no trânsito em todo o estado de São Paulo, sinistros que registram ainda motociclistas como maioria das vítimas.
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O relatório global da Organização Mundial da Saúde (OMS) sobre segurança no trânsito 2023 detalha a escala das mortes no trânsito global e o progresso no avanço de leis, estratégias e ações para reduzi-las em todo o mundo. O relatório mostra que o número de mortes no trânsito caiu ligeiramente para 1,19 milhão por ano, e que os esforços para melhorar a segurança nas estradas estão tendo impacto. No entanto, o preço pago pela mobilidade continua muito alto, e uma ação urgente é necessária se a meta de reduzir pela metade as mortes e ferimentos no trânsito até 2030 for alcançada.
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Iluminação pública contribui para o trânsito seguro
Com o intuito de orientar os prefeitos e gestores públicos quanto à perenidade das ações do Minas Led*, assim como as melhores práticas no que diz respeito à iluminação pública, a Cemig - Companhia Energética de Minas Gerais, lançou a Revista Minas Led. Em sua primeira edição, traz a entrevista do CEO do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, Paulo Guimarães, que fala sobre a contribuição da iluminação pública para o trânsito seguro e mobilidade urbana.
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