A edição da última sexta-feira (12), do jornal digital GaúchaZH, destacou o alto fluxo de veículos e congestionamentos extensos registrados nas principais rodovias que levam às praias do Rio Grande do Sul. O Professor da UFSM (Universidade Federal de Santa Maria), doutor em Mobilidade e Observador Certificado, Carlos Félix, foi um dos especialistas consultados pela reportagem, apontando que esses congestionamentos estão mais relacionados aos costumes dos motoristas, do que a problemas estruturais das vias. Defendendo com isso, campanhas educativas e mais informação, para que os condutores possam planejar suas viagens.
Conforme o levantamento da reportagem, no dia 02 de janeiro deste ano, foi registrado o maior movimento em um único dia na freeway (rodovia Marechal Osório), 117 mil veículos, segundo a concessionária CCR ViaSul, responsável pela rodovia. Até então, o maior fluxo registrado era de 115,5 mil, no início de 2023. O índice de motoristas trafegando em um único sentido — no caso, rumo à Capital — também foi superado: 87 mil ante os 85,2 mil em 3 de janeiro de 2021.
Outro recorde identificado pela concessionária é que, entre os dias 22 de dezembro de 2023 e 2 de janeiro de 2024, mais de 3 milhões de condutores passaram pelas estradas sob sua administração, 300 mil a mais do que o previsto e 500 mil a mais do que o apontado no verão anterior. Somente pela freeway passaram 919 mil carros, dos quais mais da metade, 526 mil, em direção ao Litoral.
O Professor da UFSM, doutor em Mobilidade e Observador Certificado, Carlos Félix, entende que o congestionamento é resultado de uma série de fatores, entre eles a infraestrutura disponível, demanda de fluxos e condições operacionais. “É necessário termos várias faixas de tráfego, com os melhores elementos geométricos possíveis para que se possa percorrer o trecho, com a maior velocidade, em segurança, em função do número de veículos em circulação”, relatou.
Félix inclui condições do clima, como chuva, vento e neblina no momento da circulação entre os itens a serem considerados e também cita o comportamento e postura dos condutores nas rodovias.
“Para se evitar congestionamentos em um trecho viário é importante que se evite circular nos horários em que os trechos estão mais carregados, procurando as melhores condições climáticas de iluminação e visibilidade possível”.
Na oportunidade, o Observador Certificado apontou para a reportagem cinco possíveis soluções para o problema.
Leia a matéria completa: https://gauchazh.clicrbs.com.br/transito/noticia/2024/01/congestionamentos-nas-viagens-ao-litoral-norte-por-que-acontecem-e-o-que-pode-ser-feito-para-reduzir-transtornos-clraodore001a0142mhvhb503.html
Observadoras Certificadas tomam posse como membros da Câmara Temática de Saúde para o Trânsito (CTST)
Na última quarta-feira (27), as Observadoras Certificadas Adriana Modesto de Sousa e Inês Arend tomaram posse como membros da Câmara Temática de Saúde para o Trânsito (CTST), conforme a Portaria Contran nº 3, de 25 de julho de 2025, nas funções de titular e suplente, respectivamente. A indicação foi realizada pelo OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária.
OBSERVATÓRIO participa de audiência pública para avaliação do Pnatrans
Na manhã desta terça-feira, 26, o OBSERVATÓRIO, representado pelo CEO, Paulo Guimarães, participou de uma audiência pública para avaliação do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans).O encontro foi solicitado pelo deputado Hugo Leal (PSD-RJ), por meio da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados.
Observador Certificado fala sobre sinistros em cruzamento movimentado de Belo Horizonte/MG
O Observador Certificado, Ronaro Ferreira, foi convidado pelo portal da Rádio Itatiaia, importante veículo de comunicação de Minas Gerais, para comentar sobre os constantes sinistros que vêm acontecendo em um cruzamento de Belo Horizonte.
Boleto
Reportar erro!
Comunique-nos sobre qualquer erro de digitação, língua portuguesa, ou de uma informação equivocada que você possa ter encontrado nesta página:
Você está acessando este conteúdo de forma gratuita devido ao apoio dos nossos Mantenedores Sociais.
Os mantenedores sociais são empresas que apoiam financeiramente e estrategicamente o OBSERVATÓRIO, contribuindo para a transformação social e redução de vítimas no trânsito.