Desde 2014, ano em que o Movimento Maio Amarelo foi criado, a Abraciclo – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, está presente no Movimento Maio Amarelo. Em 2018 não será diferente. A Abraciclo, mais uma vez, mostra-se comprometida com a redução de acidentes e, junto ao OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, irá apoiar as ações que visam preservar vidas no trânsito.
De acordo com dados do Sistema Datasus, compilados pelo OBSERVATÓRIO, motociclistas estão envolvidos em 40% dos 38 mil acidentes com mortes registrados em 2015. “Daí a importância de uma entidade como a Abraciclo estar envolvida diretamente em uma ação de caráter mundial como o Movimento Maio Amarelo. Para nós, trata-se de um importante parceiro que se junta, mais uma vez, ao OBSERVATÓRIO para alertar e conscientizar as pessoas para um trânsito mais seguro. Infelizmente o trânsito brasileiro mata uma pessoa a cada 12 minutos e isso é muito triste. Precisamos, todos, fazer algo para mudar essa realidade tão cruel”, destaca José Aurelio Ramalho, diretor-presidente do OBSERVATÓRIO.
"Ao apoiar o programa Maio Amarelo 2018, a Abraciclo dá sequência e amplia suas ações em prol da conscientização e orientação sobre a Segurança no Trânsito, pois entende que a melhor maneira de se reduzir a ocorrência de acidentes é através da educação", afirma Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo. "O setor de Duas Rodas, representado pela Abraciclo, tem investido seguidamente em ações de pilotagem segura, conscientização e orientação de motociclistas, visando a prevenção aos acidentes de trânsito. Além disso, a indústria do setor desenvolve inovações tecnológicas para oferecer cada vez mais segurança aos veículos, como se pode verificar com a implantação do sistema de frenagem CBS (Combined Braking System), que combina as ações dos freios traseiro e dianteiro, simultaneamente, mesmo que apenas um deles seja acionado, reduzindo a distância de frenagem e assegurando maior estabilidade à motocicleta nesta operação", complementa.
No Maio Amarelo de 2017, a Abraciclo distribuiu quase um milhão de folhetos educativos em quinze pontos críticos em São Paulo para os motociclistas. A ação abrangente foi realizada em parceria com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e com a Secretaria de Mobilidade e Transportes da Prefeitura de São Paulo. Outros quatro mil motociclistas passaram pelo MotoCheck-up realizado na Marginal Tietê.
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Motociclistas não-habilitados
Recentemente, o OBSERVATÓRIO divulgou o estudo “Condução de motocicletas sem habilitação no Brasil: análises a partir da frota e número de condutores”, que mostra uma diferença de aproximadamente quatro milhões de CNH (Carteira Nacional de Habilitação) a menos, em comparação com o número de motocicletas emplacas. O estudo compara a relação entre condutores habilitados (que possuem CNH) e a frota correspondente em cada Estado. Além disso, o estudo traz ainda que desde o ano 2000, a frota de motocicletas no Brasil aumentou em mais de 13 vezes e esse crescimento expressivo não se deu de forma ordenada.
Para saber mais sobre a pesquisa, acesse: https://www.onsv.org.br/estudo-inedito-revela-falta-de-habilitacao-de-motociclistas-e-consequencias-para-o-transito-no-brasil/
SISTEMA ANCHIETA-IMIGRANTES/SP TEM O ANO MAIS LETAL DE TODA A SÉRIE HISTÓRICA
A matéria do Diário do Grande ABC da última segunda-feira (27), alertou que, segundo dados do Infosiga, sistema de monitoramento do governo estadual gerenciado pelo Detran-SP (Departamento de Trânsito de São Paulo), o número de mortes no trânsito nas rodovias do SAI (Sistema Anchieta-Imigrantes) de concessão da Ecovias, no Grande ABC - estado de São Paulo -, é o maior da série histórica, divulgada desde 2015. O Observador Certificado Régis Frigeri avaliou boas práticas que promovem a segurança do trânsito nas rodovias a pedido da reportagem.
OBSERVADOR CERTIFICADO É UM DOS PALESTRANTES DO SANTA SUMMIT
O doutor em Mobilidade Urbana, professor da UFSM (Universidade Federal de Santa Maria) e Observador Certificado, Carlos Félix, foi um dos palestrantes durante o Santa Summit. Realizado entre os dias 24 e 25 de novembro, o evento abordou diversas temáticas com base em cinco pilares: Educação, Inovação, Empreendedorismo, Negócios e Sustentabilidade, em Santa Maria, Rio Grande do Sul.
MODELOS PREDITIVOS PARA SINISTROS DE TRÂNSITO
A segurança viária é uma prioridade incontestável em todo o mundo, uma vez que sinistros de trânsito não apenas resultam em perdas significativas de vidas humanas, mas também têm impactos econômicos e sociais substanciais. Em busca de estratégias mais eficazes de prevenção e intervenção, os modelos preditivos de sinistros de trânsito emergem como ferramentas cruciais na compreensão dos fatores subjacentes à ocorrência desses eventos e na antecipação de riscos potenciais. Esses modelos abrangem desde abordagens estatísticas tradicionais, oferecendo insights valiosos para planejadores urbanos, engenheiros de tráfego e autoridades de segurança viária.
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