Propostas apresentadas pelo presidente Bolsonaro para flexibilizar as leis de trânsito que, segundo ele, servem para desburocratizar e reduzir gastos, podem causar consequências negativas para a segurança da sociedade, conforme explica o diretor-presidente do OBSERVATÓRIO, José Aurelio Ramalho, em entrevista para a web rádio do Tribunal de Contas do Estado do Rio Grande do Sul.
“Sequer, qualquer um foi ouvido e também não foi apresentado nenhum estudo e nenhuma sustentação para essas modificações. Quem vai pagar essa conta é o próprio Governo Federal, através dos acidentes que hoje já representam mais de R$ 52 milhões aos cofres públicos para atendimento a vítimas de acidentes”, ressalta.
Ramalho comenta sobre uma forma eficaz de como acabar com a “indústria das multas”: “Respeitando as leis de trânsito. Quando nós vemos uma placa de 70 km/h, vamos reduzir a 69km/h., quando nós vermos uma faixa de pedestre, vamos parar. Nós vamos usar o cinto, não usaremos o celular enquanto dirigimos. Não beber quando for dirigir, colocar as crianças na cadeirinha. Se eu fizer tudo isso, nós vamos falir a indústria da multa”.
Ouça a entrevista completa em: http://radio.tce.rs.gov.br/2019/06/25/flexibilizar-o-codigo-de-transito-aumentara-os-gastos-publicos/
Observadores Certificados
Observador Certificado alerta para aumento de mortes no trânsito em todo o estado de São Paulo
O Observador Certificado André Ferreira falou ontem (25), ao Assis City, portal de notícias do interior de São Paulo, sobre o aumento de mortes no trânsito em todo o estado de São Paulo, sinistros que registram ainda motociclistas como maioria das vítimas.
Artigos
PROSEG PARANÁ - Programa de Segurança Viária das Rodovias Estaduais do Estado do Paraná
O relatório global da Organização Mundial da Saúde (OMS) sobre segurança no trânsito 2023 detalha a escala das mortes no trânsito global e o progresso no avanço de leis, estratégias e ações para reduzi-las em todo o mundo. O relatório mostra que o número de mortes no trânsito caiu ligeiramente para 1,19 milhão por ano, e que os esforços para melhorar a segurança nas estradas estão tendo impacto. No entanto, o preço pago pela mobilidade continua muito alto, e uma ação urgente é necessária se a meta de reduzir pela metade as mortes e ferimentos no trânsito até 2030 for alcançada.
Matérias
Iluminação pública contribui para o trânsito seguro
Com o intuito de orientar os prefeitos e gestores públicos quanto à perenidade das ações do Minas Led*, assim como as melhores práticas no que diz respeito à iluminação pública, a Cemig - Companhia Energética de Minas Gerais, lançou a Revista Minas Led. Em sua primeira edição, traz a entrevista do CEO do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária, Paulo Guimarães, que fala sobre a contribuição da iluminação pública para o trânsito seguro e mobilidade urbana.
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